(綜合報道)兩個月前筆者到德國試駕寶馬3系的新改版，日前全綫現貨已到港露面，打頭陣推出的335i Touring，最能令我有鍾情的新感覺。
「這輛新款3系究竟哪裏看得出是新款？」這是很多人的首個印象。改動少，其實是好的，顯示出這一代3系本身已夠好，不用大改。今次3系Facelift版主要是修飾的改良，例如頭尾燈、泵把、內飾等。機械改動就只有前後跨距分別增加了6mm和24mm（335i），令行車步履更穩定。
今次代理打頭陣推出335i Touring頂級版旅行車，做法很英明，因3系一向以四門版最暢銷，但可能街上流通量太多，新版旅行車加上最強勁的306ps雙Turbo引擎，的確可給車迷更多新感覺。
坐上這輛335i Touring內，除了那個源自Coupe版的Sport軚環，以及銀色鋁質鈕掣外，其餘一切也熟口熟面，駕駛表現也是這代E90型（旅行車E91）3系一貫的精準紮實。335i旅行車版本0至100km/h只要5.9秒（廠方數字），超跑加速力如兩門Coupe版或四門版一樣超強，快是在預期之內的，但最令人開心是低轉數豐厚扭力的特性。以80km/h駛上舊清水灣道斜路，引擎在1,500至2,000rpm轉數已能輕鬆應付，毋須常常保時在高轉數運行或Kickdown發力，舒適感更勝細容積型號。輪距大幅加闊後，令車子轉彎時擁有更穩紮的馬步，新版的Sport懸掛配合十七吋胎軨，軟硬度恰到好處，彈跳感不算強烈。雖然個人認為十八吋組合會帶來更辛辣外觀，但可能要大幅犧牲乘坐的舒適。
總的來說，如改版3系四門房車未有給你很高度的新驚喜，那麼Touring版相信應是閣下的首選型號。旅行車的活力個性形象和實用優點，可能會令你一試鍾情。
335i Touring規格
引擎：3公升直六，Twin Turbo
馬力：306ps/5,800rpm
扭力：40.8kgm/1,300至5,000rpm
傳動：六前速+/-自動波，後驅
尺碼：4,527 Ｘ 1,817 Ｘ 1,418mm
耗油量：9.3L/100km
